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特稿:世界聚光灯下的中国两会

2019-01-17 05:21 来源:豫青网

  特稿:世界聚光灯下的中国两会

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  特稿:世界聚光灯下的中国两会

 
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2019-01-17更新

特稿:世界聚光灯下的中国两会

参考均价:待定备案价格
综合体大型社区
户型:暂无
类型:商品住宅总房源:892车位数:1439
开发商:深圳机场地产有限公司
18新利 41个国家和国际组织的3356家展商逾万个项目参展,预计有超过100个国家的海内外客商到会。

项目地址:深圳宝安西乡107国道与航城大道交汇处地图查看

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牛浩思评楼

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更新时间:2019-01-17

深圳机场地产有限公司,于2019-01-17在深圳市市场监督管理局登记成立,公司经营范围包括在合法取得土地使用权范围内从事房地产开发经营业务等。

深圳机场地产,顾名思义就是隶属于深圳机场集团,其地产开发主要也是依托深圳机场用地,并没有大肆扩张,在早期开发有企岗山花园供机场员工选购,但随着深圳的蓬勃发展,原有的黄田机场也改名为深圳机场,领航城的落地也解决了机场员工购房的需求。

也是因为领航城,在2016年的深圳市竣工面积上首次进入了top10。虽然机场开发的项目不多,但从领航城一期、二期、三期的居住反响来看,其楼盘品质还算不错。

 

更新时间:2019-01-17

项目区位
 
领航城,位于宝安区航城街道107国道与航城大道交汇处附近,是深圳机场地产在“拓荒元年”着手的第一个综合体项目,周边有地铁1号线、11号线和12号线三条地铁线,未来还将围绕深圳机场打造更多轨道交通,但碍于机场限高等因素,周边依然是低矮的工厂和小产权居多,整体面貌有待改善。

 

2016年底,宝安划分十街道,领航城从西乡街道变更为航城街道。

航城街道包括黄麻布、九围、黄田、钟屋、鹤州、后瑞、草围、三围、利锦社区区域。辖区面积45.62平方公里,管辖黄麻布社区、九围社区、黄田社区、钟屋社区、鹤州社区、后瑞社区、草围社区、三围社区、利锦社区共9个社区,9个居委会,街道办事处驻黄田股份公司办公大楼。


 

根据固戍北部的法定图则可以发现,这一区域多规划为工业用地,除了领航城之外,仅有零星的几个小面积住宅用地,片区发展还是依托于航空的便利性,打造新型的产业园。

 

在产业发展上,航城街道正好处在中部黄金发展中段,承接了深圳航天航空产业园和超材料产业园的重任,而近几年对海湾建设的发展更加频繁,使得大空港、海洋新城、宝安湾所针对的湾区经济成为时下大热,大空港除了依托新国际会展中心外,机场所带来的交通运转及产业联动也是其重要的一环。

 

②交通环境

“海陆空”多种交通方式并行,打造机场枢纽核心地位。

轨道交通——已有地铁1号线和11号线,目前周边规划有20号线、12号线、28号线、港深机场快线、穗莞深城际轨道交通等。

1号线,作为贯穿深圳的主动脉,一直以来承接着宝安、南山、福田、罗湖的人流,对于大家来说,领航城目前最便利的轨道交通就是1号线,从社区出发,步行约10-10分钟到达固戍站,全程1小时可以直达南山科技园、福田中心区、罗湖等产业园和商圈。

 

12号线,呈南北走向,全长约32km,向北途径南油、南头、新安、西乡、宝安机场、福永等片区,至太空港新会展中心、海上田园东站,暂设33座车站,领航城正好处于桃源居站地铁口,未来乘坐地铁直达蛇口,或换乘地铁5号线到直达深圳各区,也使居民出行选择性更多。

 

穗莞深城际轨道:穗莞深城际轨道交通线是经国务院批准的珠江三角城际轨道交通网主轴线之一,也是首个由省主导的城际轨道交通建设项目,全长86.62公里,总投资196.9亿元,原本有望今年通车,但由于工期烟雾,保守预计应在明年全线运营。

该线路连接广州北站—深圳机场,预留延长线至深圳福田中心区。目前在深圳规划有海上田园、和平、深圳机场北、深圳机场东,共4个车站。领航城可通过1号线到深圳机场转乘,全程行车时间预计60分钟。

城轨一定程度缓解了出行的交通压力,大大缩短了机场与广州、虎门、前海段位距离。

 

航空交通——不仅有轨道交通,在航空方面,据报道深圳机场2017年吞吐量也位列全国第五,在2016年到2017年,深圳机场新开了28条国际航线,预计到今年已开通40余条国际航线。

深圳机场于1991年10月正式通航,2019-01-17,深圳黄田国际机场正式更名为深圳宝安国际机场,2019-01-17,深圳机场第二跑道正式启用,是世界百强机场之一、国际枢纽机场、中国十二大干线机场之一、中国四大航空货运中心及快件集散中心之一。

 

海上交通——随着深圳机场国际航班的增多,为配合深圳机场航线拓展,深圳和中山两地开通了深圳机场码头至中山的“水上巴士”,两地间实现45分钟水上直达,未来更多深中通道开通,彻底释放了珠三角的交通互融。

机场福永码头:位于深圳宝安国际机场区西南角位置,距新航站楼仅2公里(车程约5分钟),陆路与宝安大道、广深沿江高速公路和机荷高速公路相接,水路距港澳约70分钟航程、距香港机场码头约40分钟航程。

 

深中通道:珠江口东西岸的“黄金通道”,连接前海、南沙、横琴三个国家级新区和翠亨新区的交通枢纽,将助力宝安在粤港澳大湾区处于黄金通道的核心位置。

 

 

项目周边的各类配套及旧改规划

①商业配套

领航城作为超级综合体,其四期约30万㎡的商业配套,现已接近装修尾声,预计2019年开业。该购物中心主要以休闲、购物、娱乐、亲子和户外活动等多方面来提升周边商业氛围,或引入大型商业超市。

但现阶段由于四期商业未落地,领航城暂时只能依靠社区底层商业街的形式,如果要逛大型超市需要去到桃源居人人乐(距离约1km)或位于宝安大道固戍站的新天地购物广场。

 

②教育配套

由于今年学位紧张,深圳市多区推行学区制改革,航程学校属于分享学区,可分享固戍小学、钟屋小学学位,也就是说按照积分入学,如果领航城的业主积分不够,就会被分流到固戍小学或者钟屋小学,这样就引发了业主与航城学校的矛盾,许多家长因为“家门口的学校不能就读”而气愤不已。

 

航城学校是2015年宝安区政府重点打造的“8+8”民生项目之一,规划为九年制公办学校,总投资约1.2亿元。学校分两期建设,其中第一期包括教学楼、生活楼各一栋,已于2019-01-17交付学校使用;第二期包括3栋教学楼、1栋功能楼以及运动场,2018年秋季小一计划招生6个班300人,截至5月2日,共计报名551人,其中前4类报名505人。

 

钟屋小学和固戍小学距离领航城的直线距离(百度地图测量,仅供参考),不过要穿过宝安大道、机场南路,实际步行距离较曲折。

由航城学校属于新开办的学校,具体教育水平无从考证,钟屋小学和固戍小学的教学水平在宝安属于中等水平。

 

随着三期的业主相继交房和后期五期业主入住,航城学校势必满足不了领航城的业主就近入学,矛盾会进一步增加,当然这也不仅仅是领航城个别楼盘的问题,去年布吉的万科麓城就因为学校装不下,改为积分入学,所以老牛在此建议,如果积分不足的情况,在购房时先咨询清楚,以免造成不必要的误会。

 

③文娱配套

项目虽然划分到航城街道,但周边的休闲娱乐资源主要依托西乡片区,比如平峦山公园、铁仔山公园、碧海湾公园和西湾红树林公园,都是日常休闲的好去处。

 

2017年,市规土委公布了《关于铁仔山城市公园扩建工程总体规划》,预计公园扩建后,将覆盖山体全域,大体形成南至西乡大道,东至广深公路,北至固戍路,西至共和工业路,总面积约144万平方米的范围。涵括山道、观景台、景观坡等新的配套设施。

 

西湾红树林湿地公园是宝安西部活力海岸带的关键生态节点,位于海岸带中段(机场段),总长约4.9公里,设计用地面积约120公顷,湾区海域面积252公顷,主要是对岸线进行景观设计与生态修复。

项目分三期建设,现二期公园已开放,建成后将有绿道主环线约7.5公里,湿地公园约32公顷,恢复滨海红树林带20公顷,停车位约900个,将成为西部活力海岸带的示范段。

 

④医疗资源

领航城在医疗方面可完全依托西乡的配套,沿107国道和宝安大道10分钟车程,分别可以到达西乡人民医院和南方科技园大学附属恒生医院,再远点可以去到宝中,在医疗方面并不需要过度担心。

 

⑤周边旧改情况

项目所在周边的旧改主要分布在宝安大道和107国道两侧,除了山体资源外,几乎没有空白土地,未来几年的旧改更新方向,主要以小产权和旧得工业区改造为主,更新方向以居住和产业为主,其中距离最近的御品峦山花园,在停工之后再无复工迹象,城市旧改依然是任重而道远。

 

更新时间:2019-01-17

①地块信息

领航城位于航城街道,地块居于桃源居西侧、宝安大道东侧、航城大道北侧之间,总占地面积约55万㎡,总建筑面积约130万㎡,整体规划为涵盖高尚住宅、购物中心、人文教育、希尔顿逸林酒店、商务公寓、创意产业园等多功能综合型社区。

历史回顾

1994年5月,机场附近A116-1、A116-2、A116-3、A116-4四块地,由深圳市规划国土部门一次性出让给深圳机场综合开发公司,地价款和开发费交深圳机场公司,作为机场还贷和建设专项基金。

1995年开始,深圳机场开发公司就展开了对外招标开发这块土地,最终由18家公司中标,和机场开发公司合作开发这个地块。

1995-2000年,恰好是深圳房地产发展的低谷期,中标公司并没有实质开发。

2008年,深圳出台《深圳市闲置土地处置工作方案》,一宗占地60余万平方米的闲置土地浮出水面,该地块才得以重归规划开发,调整后领航城总占地面积约55万平方米,共分6期开发,建筑面积约130万平方米。

至今,“天空之城”领航城,从一期领航城·领航,到二期领航城·领翔,到三期领航城·领秀,再到如今五期领航城·领誉即将入市,领航城使得杂乱无章的“真空地带”完成了绝美的蜕变。



(以效果图模拟范围,具体地块范围以国土局为准)

 

 

整体规划设计

领航城共分六期开发——

项目一期住宅:和中信联合开发,推广名中信·领航于2012年首次开盘,已售罄并于2014年入伙;

项目二期住宅:领航城·领翔已售罄,并于2016年10月入伙;

项目三期住宅:领丽地块和领尚地块已售完,剩余领秀单位大户型在售,总占地面积约6.85万㎡,总建面约29.92万㎡;

 

项目四期商业:包括购物中心、商务公寓和创意产业园等;

 

项目周边已有多个产业园,领航城四期地块也规划有产业用地,现在已如火如荼的建设当中,暂时还没有统计具体产业。



(来源家在论坛网友)

 

领航城·领誉(项目五期),占地约4.8万㎡,整体建筑面积约为20.4万㎡。

主力户型为建筑面积约131-179㎡四房带装修大户型,并于7月6日开放五期样板间,预计近期南区会推盘入市。

总套数:892套     容积率:3
车位数:1439个      车位比:1:1.61       

 

五期已在脱绿网,从外部结构就可以看到阔绰的大阳台,建面约131-179㎡四房主要针对改善型客户。

 

项目六期星级酒店:引进希尔顿逸林酒店,系世界知名的希尔顿酒店及度假村下的酒店品牌之一,目前已遍布全球40个国家/地区。

 

希尔顿酒店实景图

 

更新时间:2019-01-17

建筑面积约131㎡   四房两厅两卫
1栋A单元 01户型   
1栋B单元 03户型
3栋B单元 01户型
3栋B单元 03户型

建筑面积约132㎡   四房两厅两卫
1栋B单元 01户型 

建筑面积约136㎡   四房两厅两卫
1栋A单元 02户型   
1栋B单元 02户型
3栋B单元 02户型

建筑面积约139㎡   四房两厅两卫
1栋A单元 03户型   

建筑面积约156㎡   四房两厅两卫
2栋B单元 01户型   
2栋A单元 01户型
2栋A单元 02户型
2栋B单元 02户型
3栋A单元 01户型
3栋A单元 02户型
5栋A单元 01户型
5栋A单元 02户型

建筑面积约178㎡   四房两厅三卫
6栋 01户型
6栋 02户型
5栋B单元 01户型
5栋B单元 02户型

 

建筑面积约131㎡   四房两厅两卫

户型方正,南北通透。布局合理。客厅开间4.2米代6.3*1.9米宽大阳台,宽敞明亮功能优秀,主卧开间3.7米明亮舒适。双次卧开间超过3米居住空间舒适。具有较好的开间进深比,空间利用充分。缺点是次卧全部朝向劣势方向。

 

建筑面积约132㎡   四房两厅两卫
与131㎡户型格局相同,阳台进深更大,宽度有所减少。
1.户型方正,南北通透,阳台宽阔
2.厨房可能会受到前面户型遮挡,南向采光稍弱

 

建筑面积约136㎡   四房两厅两卫

户型方正,对称布局三面采光,7.3米宽客厅连卧室大阳台,4.2米客厅开间宽敞舒适,主卧开间3.7米具有优秀的开间进深比,室内空间阔绰。次卧开间3米左右,餐厨空间紧凑,入户门位置玄关有效保护室内隐私。低楼层相对容易受到车辆噪音影响。

 

建筑面积约139㎡   四房两厅两卫
通透结构,户型方正,客厅开间4.2米北向看花园,主卧空间宽敞舒适,南北双阳台,南向阳台具有良好的功能性,次卧空间较好。厨房实用性能优秀,餐厅位独立性能不佳,入户门方向对室内隐私起有效保护,起居生活空间劣势朝向较多。

 

建筑面积约156㎡   四房两厅两卫
板式结构,南北通透布局合理,4.3米客厅开间带7.25米宽大阳台花园景观。主卧套间开间3.7米自然通透,舒适度高,次卧空间舒适度优秀。餐厨空间独立宽敞明亮,入户门位置较好室内空间独立。大部分居住空间朝优势方向,主卧旁两次卧距离公卫距离较远。

 

建筑面积约178㎡   四房两厅两卫
相当于156㎡户型的加强版,房间尺寸更大,功能配置更合理。在次面积段还是需要个独立的工人房才比较完美。
1.户型方正,南北通透,采光性好,8m宽阔阳台
2.三房朝南,格局层次分明,相比156平更显大气

 

⑥不利因数分析

1、噪音污染——由于项目靠近机场附近,难免会受到机场航班高空略过时所带来噪音,另外靠近107国道的快速路,基本每天都是风驰电掣的,所以对于噪音比较敏感的,可实地考察感受一番。

2、环境和学区问题——社区体量大自带体系,街区式结构干净整洁,但周边工厂、小产权房较多,急需改造升级,另外虽然有一所航城学校,但该学校是实行片区入学,不仅仅对领航城业主开放,后期或因业主入学难和学生生源层次不一,引发一系列矛盾。

 

配套地图

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